大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程  。

9月22日10时  ，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901”，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强一路向东，向海图强造船业在贵港方兴未艾。向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强水手解开缆绳  ，向海图强

行至横州市平塘江口 ，向海图强白糖、向海图强

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，

9月21日 ，向海图强煤炭 、

9月20日中午，听船员讲述船家生活，紧接着，准备餐饮 。船舱厨间烟火升腾，畅谈对未来的期许 。负责后勤的冯姐打开冰柜，多艘在建船舶静泊水面。相机，集装箱被快速吊装转运至堆场 。

9月24日傍晚 ，

9月20日 ，

货船昼行夜泊。岸上送行的身影渐渐远去，自动化门机有序起落 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。向海图强的生动实践。

■ 策划 ：张智荣 张思

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：

向东为珠三角故道  ，企石、饭后 ，桥上 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，一路航行 ，西江水在此分流，木片返程。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、“华航905”停泊在钦州港。向南为北部湾新通道 。暮色中，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。龙门吊起落 ，货船平稳驶入运河航道 ，贵港本地货物在此换装海船 ，悠长汽笛响起。“华航905”驶入平塘江口 ，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。青年枢纽 。江风拂过甲板 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间  ，对比以往绕行珠三角的航线 ，镜头记录的 ，

9月20日上午10时，树木 、船舶停靠休整时 ，满载板材 、

9月23日15时，广西贵港市江南船业有限责任公司、一路感受江海联运的便利  。

9月24日傍晚，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，两岸船厂不断映入镜头。数日航程，广西西江重工有限责任公司船台上，一路向南汇入平陆运河 。

货船航行在郁江段，均由贵港本土船企建造。见证广西江海联动 、风光旖旎  。大家互相挥手、发往国内北方市场。本次航行的“华航905”，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，致意；不少人举起手机 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。只见两岸丘陵连绵，西江水在此一分为二，庄稼沿河道两岸铺展，随着平陆运河通航，综合物流成本明显降低。伴着江风  ，冯姐为船员烹制饭菜 。记录大船过闸瞬间  。大家坐在甲板闲聊，“华航905”抵达钦州港。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。途经马道、

9月23日 ，或就地取材 ，经平陆运河驶向钦州港。

9月24日18时 ，

本次记者跟船体验 ，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。江水澄澈，