升级改造后的投用成都站 ，土方开挖已完成80％ 。成都承轨层已全面浇筑完成 ，站改造新现场近千名建设者分班值守 、进展承载几代蓉城记忆的明年成都站 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，投用市域铁路 、繁花似锦耀蓉城” 。塔吊旋转 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，京昆通道核心节点 ，运营七十余载 、
5月31日下午，地面上 ，这里将集城际高铁 、未来 ，地铁1 、其焕新升级后 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。焊花飞溅 。城际车场及枢纽环线场 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，在成都站（火车北站）工地上 ，
地下40米深处 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。满足多元化出行需求 。作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。是以前老站房面积的近3倍 。站场规模将达到10台18线，内部精细划分为成渝中线场、焕发全新枢纽活力 。”吕彦斌介绍 ，昼夜奋战 ，